8月6日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司焊装车间的智能机器人正在完成卡车驾驶室的精准焊接。雷朝良摄

　　“目前我们正开足马力赶制订单。”中国重汽集团福建海西汽车有限公司销售部负责人贾丙宽介绍，今年1-7月累计接收订单19900余台，其中出口订单达11859台，实现总销量同比翻番。

　　这一亮眼成绩单背后，是永安这座“福建汽车工业摇篮”的产业蝶变。1969年，永安汽车修配厂试制出福建省第一辆FJ130型载重汽车，改写了福建不能造车的历史。如今，通过技术创新和产业链升级，这座老工业基地正焕发新生。

　　据埔岭汽车工业园区管委会副主任黄玉棋介绍，园区已形成以重汽海西为龙头，涵盖商用车、新能源汽车、专用车的全产业链体系，集聚35家配套企业，其中规上企业10家。

　　在中国重汽集团福建海西汽车有限公司焊装车间，智能机器人正灵活挥舞机械臂，仅用5分钟就能完成卡车驾驶室的精准焊接。公司正在推进的M20驾驶室总成建设项目，采用国际先进工艺，投产后可新增年产5万台产能，助力产品向中高端迈进。

　　目前，中国重汽集团福建海西汽车有限公司正积极发挥福建侨乡优势，深耕“一带一路”共建国家的广阔市场。截至2024年底，该公司产品已覆盖全球120多个国家和地区，成为中国重汽集团重要的轻卡出口基地。

　　龙头企业的蓬勃发展，也带动了产业链上下游协同发展。在建新轮胎(福建)有限公司的全钢子午线轮胎智能车间里，全自动生产线正高速运转。公司相关负责人介绍，今年上半年出口额达2.36亿元人民币，同比增长41.51%。随着年产150万条轮胎的新项目投产，企业国际竞争力将进一步提升。(完)

【编辑:李岩】

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亮点优势

TalesofTemptationintheMirror未处理版// 福建永安汽车产业加速“出海”

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背景设定

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小编评测

床上的未眠禁忌未阉割　　为何隆冬时节的寒潮反而比春秋少呢？杨舒楠解释，春秋季属于季节转换时段，夏季风与冬季风切换，天气系统及冷空气活动频繁，导致气温起伏比较剧烈。尤其是秋季，前期基础温度比较高，一次冷空气开始之前往往出现明显升温，冷空气影响后降温幅度非常大，容易形成“断崖式”降温，相对容易达到寒潮标准。而隆冬时节，基础气温本来就低，冷空气来袭时降温幅度往往有限，达到寒潮标准的情况就相对较少。

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